Kit de testeur de circuit électrique Autel PS100 noir, pour tous les véhicules 12V 24V, testeur de relais automobile, traceur de câbles, lampe de test, détecteur de court-circuit, multimètre, câble de 40 pieds

Kit de testeur de circuit électrique Autel PS100 noir, pour tous les véhicules 12V 24V, testeur de relais automobile, traceur de câbles, lampe de test, détecteur de court-circuit, multimètre, câble de 40 pieds

Testeur de circuit automobile Autel Power Scan PS100, kit de sondes universelles pour circuits électriques automobiles 12V 24V avec câble de 40 pieds, test AC/DC/continuité/sonde/signal, outil pour activer le système électrique des composants








Kit de sondes de circuit électrique Autel PowerScan PS100 :

Le testeur de circuits Autel PS100 est un kit de test de circuits automobiles extrêmement facile à utiliser et très fiable, car il permet d'effectuer toutes sortes de tests électriques et est doté de fonctionnalités conviviales telles que la lampe de test, le signal sonore, une lampe de poche intégrée et une protection contre les coupures de courant, ce qui le rend pratique et sûr pour les mécaniciens.Le testeur de circuits automobiles PowerScan Autel PS100 est un outil indispensable pour tout technicien ou amateur de bricolage à la recherche d’une solution rapide et précise pour le diagnostic des systèmes électriques.








Basculement facile entre 4 modes de fonctionnement :

Le kit de test de circuit électrique Autel PS100 prend en charge quatre modes de fonctionnement : tension continue, tension alternative, résistance et test de continuité.En courant alternatif, le PS100 peut mesurer la valeur maximale.tension, le Min.tension, fréquence et cycle de service ; en mode résistance, il mesure la résistance entre la pointe et le fil de masse auxiliaire.Dans la fonction « Tone On/Off », vous pouvez désactiver le bruit gênant lorsque l’appareil est connecté à des circuits pendant une période prolongée.Basculement rapide entre 4 modes en appuyant sur le bouton mode.




Fonction d'activation des composants :

L'Autel PS100 prend en charge l'activation des composants dans 3 scénarios différents : à la main, dans le véhicule et au sol.En générant des signaux d’activation pour les différents composants, vous pouvez déterminer s’ils sont en bon état, par exemple les phares, les moteurs, les essuie-glaces, les ventilateurs de radiateur, les relais et les injecteurs de carburant, etc.Vous pouvez également utiliser l’appareil de diagnostic de circuits Autel PS100 pour détecter les problèmes de contact de masse.La réaction des lampes à LED vous permet de déterminer intuitivement si vous êtes bien sur le sol.




Identification rapide de la polarité :

En quelques secondes seulement, l’Autel PS100 peut vérifier la continuité des composants et identifier les circuits positifs, négatifs et ouverts.Lorsque la borne positive est connectée, la LED rouge s’allume et un signal sonore se fait entendre.Lorsque le pôle négatif est connecté, la LED verte s’allume, et un son grave se fait entendre.Si le circuit est ouvert, la diode électroluminescente ne s’allumera pas.




Protection contre les surcharges, auto-test rapide :

L’Autel PowerScan PS100 est protégé contre les courts-circuits.Son disjoncteur interne se déclenchera en cas de surcharge.Le disjoncteur est un outil de test précieux, mais aussi un dispositif de sécurité qui protège l’appareil contre les surcharges.Pour protéger vos composants, l’Autel PS100 peut également effectuer un test de diagnostic rapide.Après avoir actionné l'interrupteur vers l'avant ou vers l'arrière, la lumière LED et le signal sonore vous permettront de vérifier rapidement son état de fonctionnement réel.




Câble long de 40 pieds, lampe de poche à LED intégrée, meilleure que les modèles P.P3/P.P4 :

Son testeur de circuits automobile Autel PS100 possède tout ce que l'ancien Pow.er Pro.be 3/4 offrait, pour 100 bucks de moins.Il est livré avec un câble d'extension supplémentaire de 20 pieds, ce qui permet d'atteindre une portée de 40 pieds, vous offrant ainsi la liberté de vous déplacer sur le véhicule pour effectuer des tests.Idéal pour les câbles de remorque et peut être testé le long du véhicule.La lampe de poche intégrée vous permet de résoudre facilement les problèmes, même dans des environnements peu éclairés.




2 méthodes d'alimentation :

Le kit de test de circuits tout-en-un Autel PS100 propose deux méthodes d'alimentation : allume-cigare et batterie de voiture.De plus, cet outil de diagnostic électrique pour véhicules automobiles est doté d’un connecteur situé sur le dessus de la sonde, compatible avec presque tous les multimètres.Si vous devez vous rendre à un endroit où l’écran n’est pas visible, utilisez simplement le câble du multimètre.













Que peut faire l'Autel PS100 ?




1.Test de tension et de polarité :

Lorsque l’appareil est réglé en mode tension continue, placez la pointe de la sonde sur un circuit POSITIF, la LED rouge s’allumera ; si vous placez la pointe de la sonde sur un circuit NEGATIF, la LED verte s’allumera ; si vous placez la pointe de la sonde sur un circuit OUVERT, aucune des LED ne s’allumera.




2. Test de continuité :

Lorsque l’outil est en mode résistance, en utilisant la pointe de la sonde avec la masse du châssis ou le fil de masse auxiliaire, il est possible de vérifier la continuité des fils et des composants connectés ou déconnectés du système électrique du véhicule.

REMARQUE : vous pouvez utiliser l’extrémité de la sonde pour percer l’isolant en plastique d’un fil électrique.Cela signifie que vous pouvez tester le circuit sans avoir à débrancher quoi que ce soit.




3. Test du circuit de signalisation :

Une fois que vous avez extrait un code DTC du véhicule et que vous constatez que le dépannage doit commencer par l’examen d’un circuit de capteur, vous pouvez effectuer un test rapide pour vérifier le code.Il est facile de tester votre capteur en utilisant cet outil.




4. Activation des composants :

Lorsque l’appareil est réglé en mode tension continue, en utilisant la pointe de la sonde en combinaison avec le fil de masse supplémentaire, il est possible d’activer directement les composants, ce qui permet de tester leurs fonctions, comme l’allumage des feux, des moteurs et d’autres équipements électriques embarqués.




5. Test des feux et des connexions de la remorque :

Lorsque l’appareil est réglé en mode tension continue, fixez le câble de masse auxiliaire à la masse du remorque, testez les contacts du connecteur, puis appliquez la tension à la pointe de la sonde.Cela vous permet de vérifier le fonctionnement et l’orientation des connecteurs et des feux de remorque.




6. Activation des composants du véhicule :

Lorsque l’appareil est réglé en mode tension continue, placez la pointe de la sonde sur la borne positive du composant. La LED verte doit s’allumer, ce qui indique qu’il y a un circuit de continuité avec la masse.

REMARQUE : Lors de l’alimentation des composants, vous pouvez prolonger la durée de vie de l’interrupteur d’alimentation en appuyant d’abord sur l’interrupteur, puis en plaçant l’extrémité du fil en contact avec le composant.L’arc électrique se produira à l’extrémité du conducteur, et non au niveau des contacts de l’interrupteur.




7. Activation des composants avec mise à la terre :

Lorsque l’appareil est réglé sur le mode tension continue, placez la pointe de la sonde sur la borne négative du composant ; la LED rouge doit alors s’allumer.




8. Vérification des mauvais contacts de mise à la terre :

Testez le fil de terre suspecté ou le contact avec la pointe de la sonde.Observez la LED verte.Appuyez sur l'interrupteur d'alimentation vers l'avant, puis relâchez-le.Si la LED verte s'est éteinte et que la LED rouge s'est allumée, il ne s'agit pas d'une vraie mise à la terre.Si le disjoncteur a sauté, il est très probable que ce circuit soit correctement mis à la terre.

Remarque : il faut garder à l’esprit que les composants nécessitant un courant élevé, comme les moteurs de démarrage, peuvent également déclencher le disjoncteur.




9. Suivi et localisation des courts-circuits :

Dans la plupart des cas, un court-circuit se manifeste par la rupture d’un fusible ou le déclenchement d’un dispositif de protection électrique. Utilisez la pointe de la sonde pour activer et alimenter chaque contact du fusible. Le contact qui déclenche le disjoncteur correspond au circuit en court-circuit.




10. LED à polarité rouge/verte :

La diode LED rouge/verte s’allume lorsque la tension à la pointe de la sonde correspond à la tension de la batterie, avec une marge de ±0,8 volt.Il s’agit d’informations complémentaires qui pourraient être utiles au technicien.








Spécifications de l'Autel PowerScan PS100 :

Écran : écran couleur TFT (160 x 128 dpi)
Température de fonctionnement : de 0 à 60.°C (32 à 140°F)
Alimentation externe : alimentation de 12,0 ou 24,0 V fournie par la batterie du véhicule
Longueur\Largeur\Hauteur : 126 mm (4,96")\46,5 mm (1,83")\35 mm (1,38")
NW : 0,105 kg (0,23 lb), GW : 0,726 kg (1,6 lb)




Le kit Autel PowerScan PS100 comprend :

1 × PowerScan PS100
1 × Étui robuste moulé par soufflage
1 × 20 pieds.câble d'extension
1 × Embout de sonde
1 × Clips de connexion de batterie
1 × Adaptateur pour allume-cigare
1 × Manuel d'utilisation

Brand Name

Autel

Origin

CN (Origine)

High-concerned chemical

Aucun

Wireless Support

Non

Is Batteries Included

no

External Testing Certification

CE

Material

plastic

Hardware Version

Newest

Item Length

4.96

Use

Pas de télécommunication

Item Type

Testeurs électriques et cordons de test

Software Version

Newest

Référence AliExpress

1005013172663823

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