【Mise à jour gratuite à vie】Le tout nouveau KINGBOLEN K8 PRO, outil de diagnostic automobile français avancé, permet le codage ECU, le test bidirectionnel, la réinitialisation CAN FD DOIP 34 et la prise en charge du sc

【Mise à jour gratuite à vie】Le tout nouveau KINGBOLEN K8 PRO, outil de diagnostic automobile français avancé, permet le codage ECU, le test bidirectionnel, la réinitialisation CAN FD DOIP 34 et la prise en charge du sc

[Mise à jour gratuite à vie] Nouvelle version mondiale KINGBOLEN K8 PRO 8 pouces, Android 10, outils de diagnostic automobile toutes fonctions, CAN FD DOIP, outil d'analyse bidirectionnel, codage ECU, appairage, test actif, fonction guide pour V.A.G, plus de 34 fonctions de réinitialisation et d'entretien, RAM 4 Go + ROM 64 Go, garantie 5 ans








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Le K8 PRO ajoute les protocoles CAN FD et DOIP, et prend en charge les véhicules GM après 2020 ainsi que d'autres véhicules récents.

Prise en charge de la connexion directe aux véhicules utilisant le protocole CAN FD. Nécessite l'achat d'un connecteur DOIP supplémentaire. L'application des nouveaux protocoles CAN FD/DoIP accélère la communication entre les modules du véhicule de 2x, permet d'obtenir des débits de données beaucoup plus élevés et une vitesse de diagnostic plus rapide que jamais, pour les véhicules GM à partir de 2020, et compatible avec les modèles BMW F G Chassis, Jaguar et Land Rover après 2017, Volvo après 2018.




Protocole CAN FD

C'est le seul produit dans cette gamme de prix qui est compatible avec le protocole CAN-FD et prend en charge les véhicules GM les plus récents fabriqués après 2020. Il adopte des algorithmes CRC avancés pour accueillir davantage de données, de 8 à 64 octets, dans le cadre CAN, ce qui le rend plus rapide que les autres produits et réduit le risque d'erreurs non détectées, améliorant ainsi considérablement l'expérience utilisateur.

Supports pour Chevrolet Onix année 2020-2021
Supports pour Chevrolet Tracker année 2020
Supports pour Chevrolet Suburban année 2021
Supports pour Chevrolet Tahoe année 2021
Supports pour Buick
Supports pour Cadillac Escalade année 2021
Supports pour Cadillac Escalade année 2021
Supports pour GMC Yukon année 2021
Supports pour GMC Yukon XL année 2021
Supports pour Holden
Supports pour DAEWOO
Supports pour Alpheon
Supports pour Ravon
Supports pour Pontiac
Supports pour Saturne
Supports pour Hummer




DOIP (Vous devez acheter un adaptateur DOIP)

Avec les diagnostics via DOIP, les diagnostics introduits via UDS sont utilisés sur TCP/IP et Ethernet. Cela permet des débits de données bien plus élevés qu'avec CAN. Cela fait que le K8 PRO permet d'économiser à la fois du temps et des dépenses dans le cas de tâches de diagnostic complexes et d'applications de flashage.

Compatible avec BMW (pour châssis F&G), pour les modèles Volvo (2018 plus tard), pour Land Rover et pour les modèles Jaguar (2017 plus tard).








AutoAuth Pour FCA/SGW, vous devez acheter un compte FCA vous-même.

Utilisez la dernière fonction de mise à jour du logiciel AutoAuth pour fournir un diagnostic OBDII, des tests actifs, un calibrage, etc. pour les véhicules FCA/SGW modernes, rendant les diagnostics plus sûrs.

Applicable aux véhicules FCA équipés d'un module de passerelle de sécurité (SGW) à partir de 2017 (Veuillez noter que l'utilisation est payante dans toutes les régions).








Fonction de guidage pour Volkswagen/pour Audi/pour Skoda/pour sièges

Il peut fournir un guide de maintenance étape par étape pour Volkswagen/pour Audi/pour Skoda/pour sièges.




Mise à jour gratuite à vie du codage ECU avancé

Utilisé pour reprogrammer les modules de commande du véhicule, il vous permet de reprogrammer les données adaptatives de certains composants après des réparations ou des remplacements. Vous pouvez utiliser le KINGBOLEN K8 PRO pour stimuler toutes les possibilités des véhicules.

Après avoir remplacé des calculateurs, des actionneurs défectueux ou certaines pièces, il est nécessaire de procéder au codage pour que les pièces remplacées soient mémorisées et reconnues par l'ECU. Presque tous les systèmes, y compris le moteur, le carburant, les injecteurs, le changement de vitesse, l'ABS, le système d'airbag, etc., peuvent être codés avec ce scanner. Avant le codage, veuillez lire et enregistrer les informations du module d'origine.

Recoder les modules modifiés / Optimiser les performances du véhicule / Reflasher / Fonctions cachées / Renouveler la coordination des calculateurs / Reprogrammer / Données adaptatives / Améliorer le rendement énergétique / Réduire les pertes de puissance / Améliorer la durabilité des pièces mécaniques...

· Codage hors ligne : Compatible avec les voitures Mercedes-Benz ;

· Codage en ligne : Compatible avec les voitures Volkswagen, Audi et BMW ;

· Débloquez les fonctions cachées : Pour activer ou désactiver certaines fonctions :

1. Désactiver la fonction Marche/Arrêt ;

2. Bip sonore lors du déverrouillage et du verrouillage ;

3. Verrouillage des portes une fois une certaine vitesse atteinte (par exemple, à partir de 15 km/h) ;

4. Signaux sonores de ceinture de sécurité ;

5. Rétroviseurs rabattables et déployables automatiquement ;

6. Fermer les fenêtres après avoir verrouillé la portière de la voiture avec la clé, etc.

...








Diagnostic tous systèmes de niveau équipement d'origine pour votre voiture

Lire tous les types de DTC pour le système complet, visualiser, afficher en graphique et enregistrer les données PID, prendre en charge les commandes bidirectionnelles, les tests d'actionnement et toutes les autres fonctions de diagnostic. La fonction de diagnostic est puissante et le résultat du test est précis.

Systèmes pris en charge, incluant : Système ABS, Système moteur, Système SAS, Système TPMS, Système IMMO, Système batterie, Système de service d'huile, Système SRS, Système DPF, Système de climatisation, Système de transmission, etc.








Test actif (contrôle bidirectionnel) Mise à jour gratuite à vie

L'outil de diagnostic automobile KINGBOLEN K8 PRO offre une capacité de contrôle bidirectionnel complète, permettant d'envoyer des commandes aux systèmes/composants du véhicule et de vérifier l'entrée/sortie du système sans utiliser les commandes du véhicule.

Par exemple, allumez le ventilateur du radiateur, modulez l'accélérateur, ouvrez/fermez les fenêtres, actionnez les rétroviseurs, testez le buzzer de l'injecteur, allumez les lumières intérieures et extérieures, faites retentir le klaxon, testez les actionneurs de verrouillage des portes, etc.








Fonction de réinitialisation de maintenance 37+, presque toutes les fonctions de maintenance sont couvertes. Mise à jour continue !

Veuillez noter : tous les véhicules ne prennent pas en charge toutes ces fonctions de réinitialisation. Le nombre de fonctions de réinitialisation prises en charge dépend du modèle et de l'année de votre voiture.

Si vous n'êtes pas sûr que votre véhicule soit pris en charge, veuillez nous envoyer votre modèle et votre année ainsi que la fonction de réinitialisation dont vous souhaitez en savoir plus, et nous la vérifierons pour vous.




1. Réinitialisation de l'huile

L'allumage du témoin d'entretien du véhicule indique que celui-ci nécessite une maintenance.

Réinitialisez le kilométrage ou le temps de conduite à zéro après l'entretien, afin que le voyant d'entretien s'éteigne et que le système démarre un nouveau cycle d'entretien.




2. Adaptation de l'accélérateur électronique

L'adaptation de l'accélérateur électronique consiste à utiliser le décodeur de voiture pour initialiser l'actionneur d'accélérateur afin que la valeur d'apprentissage de l'ECU revienne à son état initial. En procédant ainsi, le mouvement de l'accélérateur (ou du moteur de ralenti) peut être contrôlé plus précisément, ajustant ainsi le volume d'admission. Situations où l'appairage de l'accélérateur est nécessaire :

a. Après le remplacement de l'unité de commande électronique, les caractéristiques pertinentes du fonctionnement de l'accélérateur n'ont pas été mémorisées dans l'unité de commande électronique.

b. Après la mise hors tension de l'unité de commande électrique, la mémoire de l'unité de commande électrique est perdue.

c. Après avoir remplacé l'ensemble d'accélérateur, vous devez effectuer l'apprentissage de l'accélérateur.

d. Après le remplacement ou le démontage de l'orifice d'admission, le contrôle du ralenti par la coordination entre l'unité de commande électronique et le corps de papillon est affecté.

e. Bien que les caractéristiques du potentiomètre de ralenti n'aient pas changé, le volume d'admission a changé et les caractéristiques de contrôle du ralenti ont changé à ouvertures de papillon identiques.




3. Réinitialisation de l'angle de braquage (Réinitialisation SAS)

Pour réinitialiser l'angle de braquage, trouvez d'abord la position de zéro relative pour que la voiture roule en ligne droite. En prenant cette position comme référence, l'ECU peut calculer l'angle précis pour la direction à gauche et à droite.

Après avoir remplacé le capteur d'angle de braquage, remplacé des pièces mécaniques de direction (telles que la boîte de direction, la colonne de direction, la biellette de direction, le fusée d'essieu), effectué un réglage de géométrie des quatre roues ou redressé la carrosserie, vous devez réinitialiser l'angle de braquage.




4. Appariement des batteries

Cette fonction vous permet d'effectuer une opération de réinitialisation sur l'unité de surveillance de la batterie du véhicule, ce qui effacera les informations d'erreur de batterie faible d'origine et permettra d'effectuer l'appairage de la batterie.




5. Purge du système ABS

Lorsque l'ABS contient de l'air, la purge ABS doit être effectuée pour purger le système de freinage et restaurer la sensibilité du frein ABS.

Si l'ordinateur ABS, la pompe ABS, le maître-cylindre de frein, le cylindre de frein, la conduite de frein ou le liquide de frein sont remplacés, la fonction de purge de l'ABS doit être effectuée pour purger l'ABS.




6. Réinitialisation des plaquettes de frein

Si la plaquette de frein usure jusqu'à la ligne de détection d'usure, cette dernière envoie un signal au calculateur embarqué pour indiquer qu'il faut remplacer les plaquettes. Après le remplacement des plaquettes, il est impératif de réinitialiser le système. Sinon, l'alarme de la voiture se déclenchera.




7. Régénération du FAP

La régénération du FAP (Filtre à Particules Diesel) est utilisée pour éliminer les PM (Particules de Matière) du filtre FAP par un mode d'oxydation par combustion continue (tel que la combustion par chauffage à haute température, un additif de carburant ou un catalyseur réduisant la combustion par allumage des PM) afin de stabiliser les performances du filtre.




8. Apprentissage des engrenages

Le capteur de position du vilebrequin apprend la tolérance d'usinage du pignon de vilebrequin et l'enregistre dans l'ordinateur pour diagnostiquer plus précisément les ratés de combustion du moteur. Si l'apprentissage du pignon n'est pas effectué sur une voiture équipée d'un moteur Delphi, le témoin MIL s'allume après le démarrage du moteur. L'outil de diagnostic détecte le DTC P1336 « pignon non appris ». Dans ce cas, vous devez utiliser l'outil de diagnostic pour effectuer l'apprentissage du pignon pour la voiture.

Une fois l'apprentissage des rapports réussi, le témoin MIL s'éteint. Après le remplacement de l'ECU moteur, du capteur de position du vilebrequin ou du volant moteur, ou si le DTC « rapport non appris » est présent, l'apprentissage des rapports doit être effectué.




9. Service IMMO

Pour empêcher l'utilisation de la voiture par des clés non autorisées, la fonction d'appairage de clé antivol doit être effectuée afin que le système de contrôle d'immobilisation de la voiture identifie et autorise les clés de télécommande à utiliser normalement la voiture.

Lors du remplacement de la clé de contact, du contacteur d'allumage, du tableau de bord combiné, de l'ECU, du BCM ou de la pile de la télécommande, une adaptation des clés antivol doit être effectuée.




10. Codage des injecteurs

Écrire le code réel de l'injecteur ou réécrire le code dans l'ECU vers le code de l'injecteur du cylindre correspondant afin de contrôler ou corriger plus précisément la quantité d'injection du cylindre.

Après le remplacement de l'ECU ou de l'injecteur, le code de l'injecteur de chaque cylindre doit être confirmé ou recodé afin que le cylindre puisse mieux identifier les injecteurs pour contrôler avec précision l'injection de carburant.




11. Réinitialisation TPMS

Après l'allumage du témoin de pression des pneus (MIL) et l'effectuation de l'entretien, la fonction de réinitialisation de la pression des pneus doit être effectuée pour réinitialiser la pression des pneus et éteindre le témoin de pression des pneus. La réinitialisation de la pression des pneus doit être effectuée après l'entretien dans les cas suivants : pression des pneus trop basse, fuite de pneu, remplacement ou installation du dispositif de surveillance de la pression des pneus, remplacement du pneu, capteur de pression des pneus endommagé et remplacement du pneu pour une voiture équipée d'une fonction de surveillance de la pression des pneus.




12. Adaptation de la suspension

Cette fonction permet d'ajuster la hauteur de la carrosserie. Lors du remplacement du capteur de hauteur de carrosserie dans le système de suspension pneumatique, du module de commande ou lorsque le niveau du véhicule est incorrect, il est nécessaire d'effectuer cette fonction pour ajuster le capteur de hauteur de carrosserie et calibrer le niveau.




13. Réinitialisation AFS

Cette fonctionnalité sert à initialiser le système de phares adaptatifs. En fonction de l'intensité de la lumière ambiante, le système de phares adaptatifs peut décider d'allumer automatiquement les phares et d'ajuster en temps opportun l'angle d'éclairage des phares, tout en surveillant la vitesse du véhicule et la posture de la carrosserie.




14. Apprentissage A/T

Cette fonction permet de compléter l'auto-apprentissage de la boîte de vitesses afin d'améliorer la qualité des changements de vitesse. Lorsque la boîte de vitesses est démontée ou réparée (après une coupure de courant de la batterie de la voiture), cela peut entraîner un retard de changement de vitesse ou un problème d'impact.

Dans ce cas, cette fonction doit être réalisée pour que la boîte de vitesses puisse compenser automatiquement en fonction des conditions de conduite afin d'obtenir une qualité de changement de vitesse plus confortable et meilleure.




15. Initialisation du toit ouvrant

Cette fonction permet de désactiver le verrouillage du toit ouvrant, de le fermer en cas de pluie, de configurer la fonction de mémoire du toit ouvrant coulissant/inclinable, de définir un seuil de température extérieure, etc.




16. Adaptation EGR

Cette fonction est utilisée pour apprendre la vanne EGR (Recirculation des gaz d'échappement) après son nettoyage ou son remplacement.




17. Réinitialisation ODO

a. La réinitialisation de l'ODO consiste à copier, écrire ou réécrire la valeur des kilomètres dans la puce du compteur kilométrique à l'aide d'un ordinateur de diagnostic automobile et d'un câble de données, afin que le compteur kilométrique affiche le kilométrage réel.

b. Généralement, lorsque le kilométrage n'est pas correct en raison d'un capteur de vitesse endommagé ou d'une défaillance du compteur kilométrique, il est nécessaire de réinitialiser l'ODO après la maintenance.




18. Réinitialisation de l'airbag

Cette fonction réinitialise les données de l'airbag pour effacer l'indicateur de défaut de collision de l'airbag. Lorsqu'un véhicule subit une collision et que l'airbag se déploie, le code d'erreur correspondant aux données de collision apparaît, le témoin d'airbag s'allume et le code d'erreur ne peut pas être effacé.

Étant donné que les données à l'intérieur de l'ordinateur d'airbag sont jetables, il est impératif de remplacer tous les nouveaux accessoires. Cependant, après avoir effectué cette fonction, les données de l'ordinateur d'airbag peuvent être récupérées et le code d'erreur peut être effacé. Le témoin d'airbag s'éteindra, et l'ordinateur d'airbag pourra continuer à être utilisé.




19. Mode de transport

Afin de réduire la consommation d'énergie, les fonctions suivantes peuvent être désactivées, notamment la limitation de la vitesse du véhicule, l'empêchement du réveil du réseau d'ouverture des portes et la désactivation de la clé télécommandée, etc.

À ce moment 24, le mode transport doit être désactivé pour remettre le véhicule en état normal.




20. Réinitialisation A/F

Cette fonction est appliquée pour définir ou apprendre les paramètres du rapport air/carburant.




21. Arrêt/Démarrage Réinitialisation

Cette fonction sert à activer ou désactiver la fonction start-stop automatique via le réglage de la fonction cachée dans l'ECU (à condition que le véhicule dispose d'une fonction cachée et soit pris en charge par le matériel).




22. Réinitialisation du capteur NOx

Le capteur NOx est un capteur utilisé pour détecter la teneur en oxydes d'azote (NOx) dans les gaz d'échappement du moteur.

Si le défaut NOx est réinitialisé et que le convertisseur catalytique NOx est remplacé, il est nécessaire de réinitialiser la valeur apprise du convertisseur catalytique stockée dans l'ECU du moteur.




23. Réinitialisation AdBlue (Filtre à gaz d'échappement du moteur diesel)

Après le remplacement ou le remplissage du liquide de traitement des gaz d'échappement diesel (urée automobile), une opération de réinitialisation de l'urée est nécessaire.




24. Calibration du siège

Cette fonction est appliquée pour faire correspondre les sièges avec fonction mémoire qui sont remplacés et réparés.

25. Purge du liquide de refroidissement
Utilisez cette fonction pour activer la pompe à eau électronique avant de purger le système de refroidissement.

26. Réinitialisation des pneus
Cette fonction est utilisée pour définir les paramètres de taille du pneu modifié ou remplacé.

27. Calibrage Windows
Cette fonctionnalité est conçue pour effectuer la correspondance des portes et des fenêtres afin de récupérer la mémoire initiale de l'ECU et de restaurer la fonction de montée et de descente automatique des vitres électriques.

28. Changement de langue
Cette fonction est utilisée pour modifier la langue du système du panneau de commande central du véhicule.

29. Réinitialisation de l'ECU
30. Réinitialiser FRM
31. Réinitialiser l'EMBRAYAGE
32. Réinitialiser GATE
33. Réinitialiser TURBO
34. RÉINITIALISER LE CAPTEUR RL




.... Je continuerai à mettre à jour d'autres réinitialisations








Flux de données en direct 12-en-1

Affiche les données et paramètres en temps réel de l'ECU du véhicule. Sélectionnez les éléments nécessaires (jusqu'à 12 éléments peuvent être sélectionnés simultanément), l'écran affichera immédiatement la forme d'onde correspondant à ces éléments, et les différents éléments seront marqués de couleurs différentes. Dispose également de la fonction d'enregistrement d'écran, qui permet d'enregistrer les résultats du diagnostic à tout moment lors de l'utilisation du KINGBOLEN K8 PRO.








Lorsqu'il est utilisé avec le module d'extension, il peut prendre en charge plus de fonctions (le module d'extension doit être acheté séparément).

L'appareil adopte une conception modulaire unique pour répondre à divers scénarios d'application, notamment un module de diagnostic, une imprimante, un vidéoscope, une lampe de travail, une caméra thermique, un boîtier de lunette, un module de connexion et un outil TPMS.

Extension d'endoscopie : aide les techniciens à vérifier les problèmes dans les zones inaccessibles d'un véhicule. Avec 6 niveaux d'intensité lumineuse, les techniciens peuvent facilement ajuster la luminosité en fonction de l'environnement.

* Extensions d'imprimante (imprimantes USB) : Connectez-vous à l'imprimante USB THINKCAR pour imprimer rapidement les rapports de diagnostic.

Extension TPMS : avec TPMS G2/ VENU-i Pro, un outil de diagnostic professionnel de la pression des pneus qui intègre l'activation, la lecture, l'apprentissage et la programmation des capteurs TPMS. Il active la lecture des informations de pression des pneus en recevant des signaux à basse ou haute fréquence. Vérifiez les conditions anormales à temps pour prévenir les problèmes de pression des pneus.

Extensions d'oscilloscope

Installation du testeur de batterie (Bluetooth) : utilisez l'appareil pour effectuer les fonctions de diagnostic liées à la pression des pneus.








Vérification rapide et paramètres d'impression automatique

Il adopte un mode de détection intelligent. Une fois le véhicule connecté, le système reconnaîtra automatiquement les informations du véhicule, effectuera une vérification automatique et génèrera automatiquement un rapport.

L'impression automatique peut être configurée de manière à ce qu'aucune intervention humaine ne soit nécessaire tout au long du processus.








Assistance à distance, notre équipe de professionnels pour vous aider à résoudre les problèmes de maintenance

Vous pouvez demander une assistance à distance via un logiciel tiers.

En envoyant le numéro d'identification de votre appareil au technicien à distance ou au personnel après-vente, vous pouvez autoriser l'autre partie à faire fonctionner l'appareil à distance, afin de vous guider vers les problèmes rencontrés lors de l'utilisation de l'appareil.




Prise en charge du diagnostic intelligent et du VIN automatique

Connectez d'abord le véhicule, appuyez sur « Diagnostic intelligent » sur la page d'accueil, l'appareil lancera le programme de diagnostic intelligent et lira automatiquement le VIN du véhicule.

* Veuillez noter que certains modèles ne prennent pas en charge l'identification automatique. Veuillez sélectionner le modèle et l'année manuellement.








Mise à jour logicielle gratuite à vie en ligne

Livré avec une mise à jour gratuite à vie. Mise à jour simplifiée via WiFi pour profiter de plus de fonctionnalités, bénéficier d'une couverture de véhicules plus étendue, ajouter davantage de langues et améliorer les performances.








Configuration matérielle du KINGBOLEN K8 PRO

* Taille de la tablette : 8 pouces, 1280*800
* Version du système : Android 10
Version CPU : MT8365 (Cortex-A53 4 cœurs, fréquence principale 2,0 GHz)
* Version Bluetooth : 5.1
* Mémoire en cours d'exécution : 4 Go
* Mémoire de stockage : 64 Go
* Capacité de la batterie : 3,7 V/12 600 mAh.
Caméra : arrière 800W
Réseau Wifi : double bande 2,4 GHz, 5,0 GHz
* Taille de l'emballage :
Poids brut du produit :
Puissance de charge : 5,0 V -- 2,5 A 12,5 W








Couvrant 99 % des modèles de voitures mondiaux

Pour Aston Martin
Pour Audi
Pour Ford (Australie)
Pour Holden (Australie)
Pour BAIC / Pour Senoua (BAIC) / Pour Weiwang (BAIC) / Pour BJEV
Pour MERCEDES-BENZ
Pour BMW/Pour Rolls Royce/Pour Mini
Pour Fiat (Brésil)
Pour GM (Brésil)
Pour Changan
Pour Citroën
Pour CMC
Pour Changhe
Pour Chrysler
Pour Daewoo
Pour Daihatsu
Pour DFSK/Pour Fengguang (Pour Dongfeng)
Pour DR
Pour Dodge
Pour GWM
Pour Jeep
Pour le Sud-Est
Pour Ferrari
Pour Fiat
Pour Abarth
Pour Alfa Romeo
Pour Lancia
Pour BYD
Pour Fuso
Pour Foton
Pour GAZ
Pour GM
Pour Chevrolet
Pour Cadillac
Pour Buick
Pour Hafei
Pour Shineray
Pour Hino
Pour Haima
Pour Honda/Acura
Pour l'éclat
Pour Hyundai
Pour Hyundai Plus
Pour IKCO
Pour Force (Indien)
Pour Mahindra (Inde)
Pour Maruti (Inde)
Pour Tata (Inde)
Pour JMC
Pour Iveco
Pour IZH
Pour JAC/JAC Refine
Pour Gonow
Pour Geely (Personnalisé)
Pour Jinlong
Pour Joylong
Pour Isuzu/Isuzu (Thaïlande)
Pour KIA
Pour KIA (Corée)
Pour Land Rover
Pour Jaguar
Pour Lifan
Pour SGMW/ Pakistan Unifié
Pour Luxgen
Pour Mahindra
Pour Perodua (Malaisie)
Pour Proton (Malaisie)
Pour Maruti
Pour Maserati
Pour Maxus
Pour Mazda
Pour Mitsubishi
Pour MVM
Pour Nissan / Pour Infiniti / Pour GTR (Nissan)
Pour Opel / Pour Vauxhall / Pour Opel (Afrique du Sud)
Pour PAZ
Pour Perodua
Pour Peugeot
Pour Porsche
Pour Proton
Pour Chery
Pour Qoros
Pour Renault/Pour Dacia/Pour Samsung Renault
Pour Rover
Pour Saab
Pour MG (SAIC)
Pour Saipa
Pour Samsung
Pour Seat
Pour SeAZ
Pour SGM/Buick (Chine)
Pour Skoda
Pour Smart
Pour Spark
Pour Sprinter
Pour Ssangyong
Pour Subaru
Pour Suzuki
Pour Tata
Pour TESLA
Pour Toyota/Lexus
Pour Trumpchi
Pour UAZ
Pour Ford
Pour VAZ
Pour Volvo
Pour VOLKSWAGEN
Pour Weili
Pour FAW (Tianjin)
Pour Xinkai
Pour ZAZ
Pour Polarsun
Pour Zotye
Pour ZX Auto








Liste de colisage KINGBOLEN K8 PRO

1 pièce * tablette KINGBOLEN K8 PRO
1 pièce * connecteur Ediag Pro
1 pièces * câble réseau RJ45
1 pièce * câble DOIP
1 pièces * câble de type C
1 pièce * Câble réseau USB 2.0 vers 10/100M
1 pièce * câble d'extension de diagnostic
Chargeur 3-en-1 (Prise US/ Prise UK/ Prise EU)
1 pièce * papier de liste de colisage
1 Pièce * Lettre de mot de passe
1 pièces * manuel d'utilisation

Brand Name

KINGBOLEN

Battery Included

Oui

High-concerned chemical

Aucun

Origin

CN (Origine)

Automotive fit type

ajustement universel

Wireless Support

Bluetooth

Communication Interface

OBD II

Hardware Version

Newest

Item Type

Lecteurs de codes et outils de numérisation

Special Features

Bluetooth

Software Version

Newest

Certification

CE

Référence AliExpress

1005010629146962

Les modalités de livraison, taxes, retours et garanties sont celles du vendeur sur AliExpress. Consultez la fiche et le récapitulatif avant paiement. Un délai indicatif ne constitue pas un engagement de livraison.

28 ventes indiquées par AliExpress. Cette valeur n’est pas spécifique à la France et ne représente pas un nombre d’avis.